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品種繁多的萬向聯(lián)軸器如何選型

文章出處:鎮(zhèn)江銘陽重工人氣:發(fā)表時間:2018-04-04
SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器,為便于更換軸承,SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器將軸承座設計為剖分式,軸螺栓固定,適用于軋制機械、起重運輸機械以及其他重型機械,聯(lián)接兩個不同軸線的傳動軸系,回轉(zhuǎn)直徑160~640mm;公稱轉(zhuǎn)矩16~1250kN·m,軸線折角A~F型不大于10°,G型不大于5°。 其作用用來把兩軸聯(lián)接在一起,機器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離,只有機器停車并將聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離。
用途
用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。
萬向聯(lián)軸器國標規(guī)格
十字軸式萬向聯(lián)軸器是用量較大的萬向聯(lián)軸器,軸承是十字軸式萬向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化,形成不同結(jié)構(gòu)形式。為保證主、從動軸的同步性,實際應用中均采用雙聯(lián)形式,雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯(lián)接,中間長短的變化可有多種形式。
十字軸式萬向聯(lián)軸器十字頭部件有以下形式:
SWC型整體性叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5513-2006)、SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3241-2005)、SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3242-1993)、WS型小型雙十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991)、WSD型小型單十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991)、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.1-2005)、WGC型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.2-2006)。
以上重型和小型十字軸式萬向聯(lián)軸器均為通用型,汽車行業(yè)不同車型有各自專用十字軸式萬向聯(lián)軸器或其他品種萬向聯(lián)軸器。例如轎車選用球籠式萬向聯(lián)軸器。此外農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)機械等運動機械產(chǎn)品也均有專用萬向聯(lián)軸器,起重大多數(shù)采用十字軸式萬向聯(lián)軸器。